Daimler Truck toont luxe Unimog ter gelegenheid van het 80ste jubileum.

Erfgoed

Daimler Truck toont luxe Unimog ter gelegenheid van het 80ste jubileum.

Bestaat hij echt? Ja, en hij bestaat maar één keer. Ter gelegenheid van het 80-jarig jubileum van de Unimog presenteert Mercedes-Benz Special Trucks een uniek showcar: de meest luxueuze Unimog aller tijden. Op basis van het Unimog-model U 4023 voor zwaar terrein en in samenwerking met Hellgeth Engineering is er een werkelijk unieke creatie ontstaan die het cultvoertuig in een nieuw licht doet schitteren – met een indrukwekkend ontwerp en nog meer vermogen dan ooit tevoren.

Video thumbnail
Daimler Truck presenteert luxe Unimog voor het 80-jarig jubileum

Legende ontmoet luxe

Voor veel fans is de Mercedes‑Benz Unimog de onbetwiste koploper op het gebied van kracht en techniek. Maar voor het 80e Unimog‑jubileum in 2026 heeft Mercedes‑Benz Special Trucks er nog een schep bovenop gedaan: deze unieke versie van het legendarische universele motorgereedschap is niet alleen de meest luxueuze, maar ook de krachtigste ooit.

Daardoor zet Daimler Truck nieuwe maatstaven in het Unimog‑segment en vervult het een lang gekoesterde wens van vele internationale klanten: de al decennialang vrijwel ongeëvenaarde terreinvaardigheden van de Unimog met nog meer vermogen en een onmiskenbaar design aan te vullen.

“Deze Unimog is een statement voor innovatie en passie.”

Franziska Cusumano, voormalig CEO van Mercedes-Benz Special Trucks

Een filmwaardige verschijning.

De showcar is gebaseerd op de zeer terreinvaardige Mercedes-Benz Unimog U 4023. Hij beschikt daarmee van huis uit over de karakteristieke Unimog-eigenschappen zoals portaalassen en een extreem verwringbaar frame. Daarnaast komen de inschakelbare vierwielaandrijving en langs- en differentieelsperren in beide assen, die ook in zwaar terrein voor tractie en controle zorgen.

Wat de aandrijving betreft, heeft Mercedes-Benz Special Trucks nog een grote stap voorwaarts gezet: bij de ultieme Unimog heeft de standaard viercilindermotor plaatsgemaakt voor een Mercedes-Benz zescilinder OM 936-motor, die een indrukwekkende 220 kW (300 pk) op de weg brengt. Het exterieur is door SUV's geïnspireerd en valt op door zijn matgrijze lak, de aluminium-beadlock-velgen en een markant lichtconcept dat het prototype met moderne LED-koplampen in het juiste licht zet.

Voor het eerst in een Unimog is het MirrorCam-systeem van Mercedes-Benz Trucks ingebouwd: digitale camera's en monitoren vervangen de klassieke buitenspiegels en kunnen zo bijdragen aan het verbeteren van het zicht rondom en het verhogen van de veiligheid in het wegverkeer.

Ein Unimog von Mercedes-Benz steht beleuchtet vor einem roten Hintergrund, umgeben von leichtem Nebel. Der robuste Truck zeigt aggressive Designelemente und ist mit starken Reifen ausgestattet.
Ein Unimog von Mercedes-Benz steht beleuchtet vor einem roten Hintergrund, umgeben von leichtem Nebel. Der robuste Truck zeigt aggressive Designelemente und ist mit starken Reifen ausgestattet.

Meer dan alleen een blikvanger.

Niet alleen van buiten lijkt dit voertuig uit een film te komen: ook het ontwerp van de dubbele cabine is geïnspireerd op de hoogste eisen. De ruime cabine biedt plaats aan maximaal vier personen. Hoogwaardige lederen bekleding bepaalt het interieur. Ergonomische stoelen met gekleurde sierstiksels benadrukken het premiumkarakter. Daarbij passen lederen vloermatten en LED-verlichting.

Franziska Cusumano, de voorganger van Dennis Kinzelmann als CEO van Mercedes-Benz Special Trucks, heeft de volgende woorden voor het voertuig gevonden: "Deze Unimog is een statement voor innovatie en passie." En inderdaad is de showcar veel meer dan slechts een blikvanger.

Mercedes-Benz Special Trucks wil met de luxe Unimog ook inzichten verzamelen voor een mogelijke nieuwe ontwikkelingsfase. Daarbij wordt het voertuig in de komende maanden in het kader van een klantproef aan zwaar dagelijks gebruik blootgesteld.

Meer verhalen uit de geschiedenis:

  • Alle (11)
  • Unimog (9)
  • Jubilea (2)

Werkpaard en plezierwagen

Het vijfde Unimog-decennium bracht naast nieuwe modelreeksen ook de onderscheiding 'Terreinwagen van het Jaar' voort.
Lees er meer over

Unimog-geschiedenis

Meer te weten komen over de legendarische alleskunner en de hoogtepunten uit zijn bewogen geschiedenis.
Lees er meer over

Exportsuccessen en krachtpatsers

In het derde decennium ontstaan Unimog-modelreeksen die, net als de U 1300 L, nog steeds fans en gebruikers overtuigen.
Lees er meer over

Ingenieurskunst en pioniersgeest

Al 80 jaar staat de Unimog als geen ander voertuig voor efficiëntie, flexibiliteit en legendarische offroad-eigenschappen. De basis voor dit succesverhaal legden de ingenieurs Albert Friedrich, Heinrich Rößler en Hans Zabel.
Lees er meer over

Samengelast

De derde MB-trac keert na een ingrijpende restauratie door leerlingen van Unimog-servicepartner Schmahl Landtechnik terug naar het Unimog-museum.
Lees er meer over

Succesmodellen en meer vermogen

Al 80 jaar staat de Unimog als geen ander voertuig voor efficiëntie, flexibiliteit en legendarische offroad-eigenschappen. In de jaren zestig ontstond het uitgebreide productgamma dat tot op de dag van vandaag het gezicht van de specialist met vierwielaandrijving bepaalt.
Lees er meer over

Familielegende

Op 19 maart 1949 werd met de aflevering van de eerste Unimog geschiedenis geschreven. Onder de eerste ontvangers bevond zich Karl Riker, veteraan uit de wereldoorlog en eigenaar van een distilleerderij in Hößlinswart. Hij was ook een van de eersten die met de alleskunner onvergetelijke herinneringen maakte.
Lees er meer over

Sleutelen. Geloven. En bewegen

Samen met zijn drie vrienden restaureerde pastoor Markus Lettner vijf Unimog. Wat als technische hulp begon, ontwikkelde zich tot een hechte vriendschap. En dat alles dankzij de alleskunner op wielen van Mercedes-Benz Trucks.
Lees er meer over

De Alpenverzorgers

Lees er meer over

De Unimog Maestro

Ervaringen, adviezen, video's over toepassingsmogelijkheden en historische opnames: het YouTube-kanaal van Stefano Bagnasacco „Unimog Italy“ wil de Unimog-gemeenschap samenbrengen en kennis over het multitalent verspreiden.
Lees er meer over

30 jaar Actros

Sinds de Actros in 1996 op de markt kwam, heeft het vlaggenschip van Mercedes‑Benz Trucks zich steeds weer laten opmerken met opmerkelijke vernieuwingen – en heeft daarmee de ontwikkeling van het moderne leveringsverkeer beslissend medegevormd. In het jaar van zijn 30‑jarig jubileum blikken we terug.
Lees er meer over

Dat zou je ook kunnen interesseren:

Vier personen staan voor een historische Unimog.

 Sleutelen. Geloven. En bewegen.

Drie jonge mannen staan voor een Mercedes-Benz tractor. Ze dragen werkkledij en glimlachen naar de camera.

Samengelast

Twee groene Mercedes‑Benz Unimog staan op een veld, beladen met grote oogstmanden. De voertuigen zijn robuust en klaar voor landbouwactiviteiten.

Vers op tafel