Bouw
Wendbaarheid is troef.
„Voor mij was het duidelijk“, zegt Heiko Kohn, „er moest een landbouwtractor komen. Daar komt een aanhangwagen achter en dan gaan we aan de slag.“ Zo duidelijk was dat even later echter niet meer met de geplande nieuwe aanschaf. Want toen Heiko Kohn, chef van HK Service in Midlum op Föhr, in contact kwam met de UGV Land & Bau Kommunalgeräte in Rendsburg, zag de wereld er namelijk alweer heel anders uit: „Een ander voertuig dan de Unimog zou onverstandig zijn geweest“, zo luidt de conclusie van Heiko Kohn.
Familie Kohn ruimt met de Unimog op Föhr op
Een knutselaar in hart en nieren.
Maar van meet af aan: Heiko Kohn is een typisch 'manusje-van-alles'. Geboren op het Noordzeeeiland Föhr, woonde hij tot enkele jaren geleden op het eiland. Daar werkte hij aan een geniale uitvinding: de HK Planierhobel. Het aanbouwapparaat dient voor het onderhoud en de heraanleg van fietspaden, wandelpaden, landbouwwegen, bermen en parken. Overal waar watergebonden wegen en oppervlakken bewerkt moeten worden, komt de uitvinding van het eiland Föhr goed van pas.
Er moest een krachtig voertuig komen.
De vraag is internationaal zo groot dat Heiko Kohn zijn zaak op den duur niet meer vanaf het eiland kon runnen. „Ik moest gewoon naar het vasteland.“ Die stap was niet gemakkelijk voor hem. Maar hij hield een achterdeurtje op het eiland open: samen met zijn zoon Björn richtte hij daar onlangs BK Wegebau op. Een gespecialiseerd bedrijf voor grond- en grondverzetwerk, GaLa‑bouw en graaf- en sloopwerk. Op Föhr is genoeg te doen; de Kohns moeten puinbakken aan- en afvoeren en regelmatig naar de stortplaats in Flensburg overvaren. En precies daarvoor moest er een krachtig voertuig komen dat wendbaar en individueel inzetbaar en bovenal kort van lengte is. „Op de veerboot wordt namelijk naar lengte afgerekend“, legt ondernemer Kohn uit. Dat het uiteindelijk een U 427 van 3,15 meter lengte werd, met een gemeentelijke aanbouwplaat en K80‑opname voor een afzetcontainer, is voor de Kohns intussen „volkomen logisch“. „We komen daarmee in elke hoeve, kunnen de bakken vrijwel overal flexibel afzetten.“ Het afzet-containersysteem van Jotha maakt dat mogelijk.
Een 10‑ton aanhangwagen van Müller Mitteltal maakt het geheel compleet wanneer het om puinwerk gaat, bijvoorbeeld bij huis sloop. Het voertuig is praktisch voor het familiebedrijf. Er is nauwelijks voor extra opties gekozen. „Een frontaftakas en alle denkbare hydraulische aansluitingen zijn voor ons belangrijk“, zegt Heiko Kohn. Een schuif heeft hij al aangeschaft, met een strooiautomaat speelt hij met de gedachte. En sowieso: zo’n uitlegmaaier... Er zijn dus genoeg goede redenen voor Heiko Kohn om regelmatig op zijn geliefde eiland een kijkje te nemen. Zeker wanneer de nieuwe Unimog, die trouwens door zijn broer met passie wordt gereden, ook bij gemeentelijke inzet wordt gebruikt.
Ben je geïnteresseerd in de
Unimog-werktuigendrager?
Ontdek meer verhalen:
Dat zou je ook kunnen interesseren:
Sleutelen. Geloven. En bewegen.
Samengelast
Vers op tafel