Schoon concurrentievoordeel

De VarioPilot® is heel belangrijk voor het bedrijf van de Sauters. Iedere Unimog is daarmee uitgerust. Want het bedrijf, de besa strassenunterhalt AG uit het Zwitserse Balterswil in het kanton Thurgau, heeft zich gespecialiseerd in het onderhoud van groenvoorzieningen en houtopstanden langs wegen en spoortaluds. De vader legde in 1980 de basis voor het bedrijf. Beat Sauter was toen met zijn tractor in de regio aan het werk en hield de begroeiing langs de wegen in toom. Gaandeweg nam het aantal opdrachten toe en groeide daarmee ook het bedrijf. De tractor liep al snel tegen zijn grenzen aan. "Daarom was er voor ons geen alternatief dan de Unimog", zegt Ralph Sauter (35). Hij leidt het bedrijf intussen samen met zijn een jaar jongere broer Sandro.

De Sauters hebben 23 medewerkers. En allemaal zijn het grote Unimog-fans. "Onze vader had toen al de eerste kraan zelf gebouwd. Bij ons is geen kraan in gebruik die kant-en-klaar is. Wij bouwen alle kranen zelf en monteren ook alle opbouwen zelf in onze werkplaats." Het gaat om een hydraulische universele arm die voor de motorkap of achteraan gemonteerd is en verschillende machines kan aandrijven.

Of het nu een mulcher of een schaar is voor het snoeien van struiken langs de spoortracés: de gebroeders Sauter zijn trots op de vaardigheid van hun vader en zijn technische meesterwerken, die ze nog steeds bouwen zoals hij dat ooit deed. Zo is ook het hydraulisch uitschuifbare tegengewicht aan de linkerkant een uitvinding van Sauter. Vijf van de Unimog zijn uitgerust met een 2-weg-systeem. "In enkele minuten staan we op het spoor en kunnen we met het groenonderhoud beginnen," legt Ralph Sauter uit.

Dat is nog niet alles: slechts enkele bedrijven in Zwitserland zijn in staat tunnels te reinigen. De besa AG hoort daarbij. In de regel worden de Zwitserse tunnels elk jaar gewassen. Maar alleen tot vier meter hoogte. Verderop zijn namelijk geen veiligheidsrelevante markeringen of verlichting geïnstalleerd. Het duurt vier uur om één tunnelkilometer rechts en links van de rijbaan te reinigen.

En wat als alle tunnels gereinigd en alle bomen en struiken gesnoeid zijn? Natuurlijk: dan is het tijd voor de winterdienst!

Project uitgevoerd met Unimog-dealer: LARAG AG